We gaan de wereld ontdekken, met z'n vijfen, een jaar lang
De dagen lijken veel op elkaar en rijgen zich druilerig en grijs aaneen. Het is geen weer om buiten te zitten dus de kuiptent blijft vooral dicht vandaag. In de middag klaart het even op en zetten we alles even lekker open om te luchten. We proberen weer wat verschillende zeilvoeringen en in de ochtend lukt het een paar uur om ‘plat voor het laken’ te varen, maar in de loop van de middag neemt de deining zo toe (zeker 4 meter hoog) dat de boot enorm gaat rollen en dus besluiten we weer af te kruisen. De wind zal vanmiddag wat draaien, dus als we nu een slag noord maken kunnen we de rest van de dag en nacht over bakboord naar het westen varen, bijna recht op de Scillys af.
De dagen vliegen werkelijk voorbij. Het dagelijkse radio netje is om 13.00 uur en we hebben nog maar net brunch op, als het al weer tijd is om de radio aan te zetten.
Ware wind (TWS) tussen 25 en 30 knopen, snelheid over de grond (SOG) 6,5 tot 8 knopen.
18:00 uur UTC, N.48.59.27 W14.12.33
Tripafstand 993 nm en nog 312 nm te gaan tot Isles of Scilly (Zuid-Engeland)
De oversteek van de Azoren naar Zuid-Engeland…. Je denkt er in de voorbereiding niet over na, dat laatste stukje komt wel een keer. Ook zeggen ze ‘tegen die tijd kun je wel oceaanzeilen’ en besteden verder weinig aandacht aan deze route. An sich is dat ook zo, maar het is toch een tocht waar je misschien wel eens bij stil moet staan. Er zijn vaker depressies en het wordt gewoon ook weer kouder. Boven de Azoren hangt normaal gesproken een hogedrukgebied, het (hoe kan het ook anders) ‘Azoren hoog’. Een hoog betekent; in de kern geen wind, en eromheen waait het met de wijzers van de klok mee. In ons geval ligt het hoog iets hoger dan normaal, en verschuift momenteel richting de ingang van het kanaal. Ons eerste doel deze trip was het hoog via de westkant te omzeilen en eenmaal ten noorden van dit hoog koers te zetten op Zuid-Engeland.
Eergisteren hebben we voldoende noord gemaakt, waardoor we konden bijsturen. Maar het gebied boven het hoog, kenmerkt zich dit keer ook door weinig wind. Dus vannacht hebben we de motor aangezet en een nachtje gemotord. Het monotone geluid is weliswaar acceptabel, maar het verstoord onze rust aan boord behoorlijk. Fenna en Enza slapen in het stapelbed naast de motor, dus eigenlijk wil je daar dan niet liggen, maar wonderwel heeft iedereen erg goed geslapen en konden we in de vroege ochtend de zeilen weer hijsen (in ons geval rollen, wij rollen onze zeilen in de mast of om de voorstag).
Gedurende de nacht varen we voor de wind. We zijn halverwege. Helaas gaat de boot daar zo nu en dan op de golven van ‘waggelen’. Niet echt comfortabel, maar in de ochtend draait de wind en maken we een gecontroleerde gijp. De wind komt nu uit het noorden, zo’n 7 a 8 knopen over dek. Vanmiddag en vannacht zal de wind iets afnemen, vanaf maandag komt er meer wind 15 tot 20 knopen, waarmee we tot Zuid Engeland komen.
We zijn school aan het afronden, de laatste opdrachten worden buiten in de kuip uitgevoerd en ineens horen we een enorme spuit – heel dichtbij. Ik kijk naar Isis en zie achter haar (heel dicht achter de boot) een enorme walvissenrug verschijnen. Sensationeel! Niet te geloven, alweer walvissen. Dit keer zien we ze wat langer van heel dichtbij achter, voor en ook naast de boot. Grijze ruggen met aflopend grijs/wit naar de buik. We denken dat het Fin Whales zijn, ze waren duidelijk groter dan de eerdere walvissen.
In de middag hijsen we de halfwinder en varen we zo’n 5 knopen over een enorme oceaandeining. De zon schijnt en binnen worden weer volop hutten gebouwd in de middag. We horen de Tarpan op het netje, ze zijn zojuist onderweg van Cherbourg naar Duinkerken. Zo’n 160 mijl en dan zijn ze na drie jaar weer thuis. Dat zal toch wel even wennen zijn…
19:00 uur UTC, N.47.34.21 W20.17.78
Dagafstand 120nm, tripafstand 711 nm en nog 570 nm te gaan
Wat een geluk; gisteravond na het eten zag ik voor de boeg ineens walvissen. Tenminste drie walvissen maar het zouden ook orca’s kunnen zijn. We zagen duidelijk zwarte ruggen met grote rechte rugvinnen. De boot kwam steeds dichterbij, maar na een paar minuten doken ze onder. Echt spectaculair! Ook worden we gedurende de dag nog regelmatig vergezeld door dolfijnen.
Op het radionetje praten we even bij met de Mathiba, Jan van Gent, Dixbay en inmiddels is ook de Waltzing onderweg naar Noord Europa. We praten ook nog een tijdje met de Regus (Dufour 34), een Franse boot. Hij zit bakboord van ons en komt van Flores. We wisselen elkaars website uit, zodat we later elkaars reisverslag kunnen lezen.
Read MoreDe kids liggen net op bed, en Thijs zit buiten onder de kuiptent. Ineens roept hij “naar buiten, walvissen naast de boot”. We sprinten met z’n allen naar buiten en zien inderdaad een grote walvis zo’n 30 meter naast de boot. Heel rustig zwemt hij met de boot op en we kunnen zijn grote zwarte rug en rugvin goed bekijken. We schatten zijn lengte op 10-12 meter en waarschijnlijk is het een Minke Whale. Naast deze grote, zwemt nog een kleinere walvis, we denken een kalf. Ze komen zo’n 4 keer boven water (zonder fontijn) en duiken dan onder. Prachtig om te zien! De nacht verloopt rustig het waait zo’n 2-3 Beaufort. Om middernacht zet ik voor 3 kwartier de motor aan, maar daarna kunnen we weer rustig zeilen, zo’n 4,5 knoop. In de ochtend zien we een grote groep jagende dolfijnen en met het nieuwe weerkaartje zien we dat we al ietwat oostelijk kunnen afbuigen. Later op de dag zien we nog regelmatig dolfijnen rond de boot, altijd leuk om te zien. De wind draait verder naar het zuiden en aan het eind van de middag koersen we zo’n 50 graden NO waarts. We varen vol tuig zo’n 5 knopen richting UK. We zien op de AIS meerdere vrachtschepen om ons heen, op zichtafstand niets. Vanavond eten we gehaktballetjes, noodles en verse wokgroenten.
Read MoreAfgelopen 24 uur hebben we weer goed door kunnen varen. We varen nog steeds noord, zodat we het Hoog wat rechts van ons ligt, straks met westenwind kunnen oppakken richting Engeland. Het werd een pittige avond en nacht. Bij de boten om ons heen was de helft van de bemanning ziek en helaas was de score 100% zeeziek bij ons in de avond. Gelukkig vielen de meiden al snel in slaap. Het wachtlopen was pittig voor Thijs en mij (ook vanwege de kou), maar gelukkig was er in de ochtend een veel rustigere zee en konden we allemaal snel bijkomen. Het is ook erg koud in de nacht, de zeilpakken en zeillaarsen zijn uit de kast en zojuist heeft Thijs de wintertent erop gezet. Dat moet toch een stuk aangenamer worden vannacht. Vanmiddag scheen de zon. We hebben net wortelenstamppot met verse worst gegeten! Lekker.
19:00 uur UTC, N44.06.29 W26.29.97
Dagafstand 157nm
Read More